Popis

Osobní vozy ČSD 1918–1939

Autoři: Ivo Mahel, Ludvík Losos, Jan Lutrýn a Zdeněk Malkovský

V úvodní části budou připomenuty okolnosti vzniku samostatné republiky a jejích státních drah, popíšeme
vývoj konstrukce železničních vozů i osobnosti, které ovlivnily jejich design. Dočtete se o prvorepublikovém
systému číslování osobních vozů a jejich řadovém označení, jakož i o nápisech na vozech.

V publikaci jsou zmíněny typy osobních vozů rakouských státních drah, zejména ty, které se na základě
starších objednávek dokončovaly až po rozpadu monarchie a připadly Československu, a také typy
vozů od železničních společností, které se při jejich zestátnění dostaly do vozového parku ČSD.

Kniha obsahuje popis jednotlivých typů a typových skupin osobních vozů nově dodávaných ČSD, od
prvních typů, navazujících jen dílčími úpravami na rakouské typy vozů, až po svébytné konstrukce,
kterými koncem třicátých let vrcholil předválečný vývoj a jimiž naši výrobci dokázali držet krok se světovým
vývojem. K jednotlivým typům vozů jsou uvedeny typové náčrty a fotografie, jejichž převažující část
tvoří tovární fotografie z Ringhofferových závodů pečlivě uchovávané v archivu VÚKV.

Rozsah plnobarevné publikace je 344 stran křídového papíru formátu A4 s vazbou v pevných deskách a 450 obrázků.

Součástí publikace je resumé v anglickém a německém jazyce.

---

 

Czechoslowak Passenger Coaches 1918–1939

Authors: Ivo Mahel, Ludvík Losos, Jan Lutrýn and Zdeněk Malkovský

In the introductory part, the circumstances of the establishment of the independent republic and its state railways will be recalled, we will describe
the development of the construction of railway cars and the personalities who influenced their design. You will read about the First Republic
system of numbering passenger cars and their serial designation, as well as the inscriptions on the cars.

The publication mentions the types of passenger cars of the Austrian state railways, especially those that, based on
older orders, were completed only after the collapse of the monarchy and fell to Czechoslovakia, as well as the types of cars from railway companies that, when they were nationalized, became part of the ČSD fleet.

The book contains a description of individual types and type groups of passenger cars newly delivered to the Czech Railways, from the first types, following only partial modifications to the Austrian types of cars, to the unique designs, with which the pre-war development culminated in the late thirties and with which our manufacturers were able to keep up with world developments. The individual types of cars are accompanied by type sketches and photographs, the majority of which are factory photographs from the Ringhoffer plants carefully preserved in the archives of the VÚKV.

The full-color publication has 344 pages of A4 coated paper with hardcover binding and 450 images.

The publication includes a summary in English and German.